<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;"><DIV>I run lots of engines inverted with pitts muffs.&nbsp; Check your glow plug, and the idle adjustments.&nbsp; Sounds like it is loading up on the low end or your plug is too cold.&nbsp; At idle, pinch the fuel line.&nbsp; How long does it take for it to die?&nbsp; If more than a few seconds, your probably rich on the low end.&nbsp; Most transition issues are due to the low end adjustment.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Leni<BR><BR>--- On <B>Fri, 9/11/09, bob@jetmodeler.com <I>&lt;bob@jetmodeler.com&gt;</I></B> wrote:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid"><BR>From: bob@jetmodeler.com &lt;bob@jetmodeler.com&gt;<BR>Subject: Re: [AlaskaRC] Anyone good tuning an engine<BR>To: "ARCS mailing list" &lt;alaskarc@lists.alaskarc.org&gt;<BR>Date: Friday, September 11, 2009, 10:11 AM<BR><BR>
<DIV id=yiv1344759834>Hello, Nathan,<BR><BR>Before you plug one of the down-tubes, you might try one more thing.<BR><BR>Try fueling the tank with only 1/4 tank of fuel...then, after going to full throttle, point the nose straight up. After a few second, if the engine dies, the problem may be with the pick-up tube in the tank.<BR><BR>Good luck,<BR>Bob<BR>
<DIV><FONT face=Verdana color=#0000ff size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(0,0,255) 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px"><FONT face=Tahoma size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> Nathan Stanfield [mailto:NathanStanfield@hotmail.com]<BR><B>Sent:</B> Thursday, September 10, 2009 08:08 PM<BR><B>To:</B> 'ARCS mailing list'<BR><B>Subject:</B> Re: [AlaskaRC] Anyone good tuning an engine<BR><BR></FONT>
<STYLE>#yiv1344759834 v\00003a* {
}
</STYLE>

<STYLE>#yiv1344759834 v\00003a* {
}
</STYLE>

<TABLE id=201179 height=400 width="100%" bgColor=#f3eded background=cid:1.1431490493@web112313.mail.gq1.yahoo.com border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=top width="100%">
<TABLE id=INCREDIMAINTABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%" border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD id=INCREDITEXTREGION dir=ltr style="FONT-SIZE: 12pt; DIRECTION: ltr" vAlign=top width="100%">
<DIV>Ray,</DIV>
<DIV>Thanks for the help!&nbsp;I am going to try plugging the pipe tonight and I will test it out Sunday.&nbsp;I was so&nbsp;happy today when it flew, but then terrified when the engine died, but the dead stick landing was one of the best landings I have ever made. Too bad I had to power to go around and land again.&nbsp;I will be out at Elmendorf Sunday if anyone wants to come out and fly with me. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr>
<DIV id=IncrediOriginalMessage dir=ltr><I>-------Original Message-------</I></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV id=receivestrings>
<DIV dir=ltr style="FONT-SIZE: 11pt"><I><B>From:</B></I> <A href="http://us.mc1123.mail.yahoo.com/mc/compose?to=p51ray@yahoo.com" target=_blank rel=nofollow ymailto="mailto:p51ray@yahoo.com">ray hoffman</A></DIV>
<DIV dir=ltr style="FONT-SIZE: 11pt"><I><B>Date:</B></I> 9/10/2009 5:50:45 PM</DIV>
<DIV dir=ltr style="FONT-SIZE: 11pt"><I><B>To:</B></I> <A href="http://us.mc1123.mail.yahoo.com/mc/compose?to=alaskarc@lists.alaskarc.org" target=_blank rel=nofollow ymailto="mailto:alaskarc@lists.alaskarc.org">ARCS mailing list</A></DIV>
<DIV dir=ltr style="FONT-SIZE: 11pt"><I><B>Subject:</B></I> Re: [AlaskaRC] Anyone good tuning an engine</DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=top>
<DIV>Hi Nathan, I had the same problem, when I put Pitts mufflers on my B-17. I had problems with all the engines running right. So I did just what you're thinking. I cut off one pipe, leaving maybe a 1/2 inch. I plugged it with a wood dowel.Just be sure to drill a very small hole in the center of dowel, so oil can drain. If you have trouble with afterwords, let me know, and I'll help you tune it personally. Hope I helped.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Ray<BR><BR>--- On <B>Thu, 9/10/09, Nathan Stanfield <I>&lt;NathanStanfield@hotmail.com&gt;</I></B> wrote:<BR></DIV>
<DIV style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><BR>From: Nathan Stanfield &lt;NathanStanfield@hotmail.com&gt;<BR>Subject: [<SPAN>AlaskaRC</SPAN>] Anyone good tuning an engine<BR>To: alaskarc@lists.alaskarc.org<BR>Date: Thursday, September 10, 2009, 3:41 PM<BR><BR>
<DIV id=yiv1372834780>
<STYLE>#yiv1344759834 #yiv1372834780 v * {

}
</STYLE>

<STYLE>#yiv1344759834 #yiv1372834780 v * {

}
</STYLE>

<TABLE id=mod_EDIMAINTABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%" border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD id=mod_EDITEXTREGION dir=ltr style="FONT-SIZE: 12pt; DIRECTION: ltr" vAlign=top width="100%">
<DIV>Hello all, I am a new member of the club and just got to Alaska a month ago.</DIV>
<DIV>I have an OS .55 with at Pitts muffler that is giving me problems. It runs well on the stand but dies as soon as I try to throttle up to take off.&nbsp; I have tuned it the best I can, its just rich enough so that it does not lose power when pointing strait up, but I think with the pitts its not getting enough back pressure and is running rich to keep it going when pointed up. I think if I pinch off one of the two exhaust outlets&nbsp;it might help???&nbsp;Anyone willing to come out to Elmendorf field on Sunday to help me with it? Or does anyone have any ideas about what I could do to fix this?</DIV>
<DIV>Thanks,</DIV>
<DIV>Nathan </DIV></TD></TR>
<TR>
<TD id=mod_EDIFOOTER width="100%">
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">
<TBODY>
<TR>
<TD width="100%"></TD>
<TD id=mod_EDISOUND vAlign=bottom align=middle></TD>
<TD id=mod_EDIANIM vAlign=bottom align=middle></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><BR>-----Inline Attachment Follows-----<BR><BR>
<DIV class=plainMail>_______________________________________________<BR>AlaskaRC mailing list<BR><A href="http://us.mc585.mail.yahoo.com/mc/compose?to=AlaskaRC@lists.alaskarc.org" target=_blank rel=nofollow>AlaskaRC@lists.alaskarc.org</A><BR><A href="http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc" target=_blank rel=nofollow>http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc</A><BR></DIV></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE><BR><BR>
<HR>
<BR>
<DIV>_______________________________________________<BR>AlaskaRC mailing list<BR>AlaskaRC@lists.alaskarc.org<BR><A href="http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc" target=_blank rel=nofollow>http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc</A></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></DIV></TD></TR>
<TR>
<TD id=INCREDIFOOTER width="100%">
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">
<TBODY>
<TR>
<TD width="100%"></TD>
<TD id=INCREDISOUND vAlign=bottom align=middle></TD>
<TD id=INCREDIANIM vAlign=bottom align=middle></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></BLOCKQUOTE></DIV><BR>-----Inline Attachment Follows-----<BR><BR>
<DIV class=plainMail>_______________________________________________<BR>AlaskaRC mailing list<BR><A href="http://us.mc1123.mail.yahoo.com/mc/compose?to=AlaskaRC@lists.alaskarc.org" ymailto="mailto:AlaskaRC@lists.alaskarc.org">AlaskaRC@lists.alaskarc.org</A><BR><A href="http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc" target=_blank>http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc</A><BR></DIV></BLOCKQUOTE></td></tr></table>