<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii"><meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)"><!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]--><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
p
        {mso-style-priority:99;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
p.MsoAcetate, li.MsoAcetate, div.MsoAcetate
        {mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"Balloon Text Char";
        margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:8.0pt;
        font-family:"Tahoma","sans-serif";}
p.yiv339017760msonormal, li.yiv339017760msonormal, div.yiv339017760msonormal
        {mso-style-name:yiv339017760msonormal;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
p.yiv339017760msochpdefault, li.yiv339017760msochpdefault, div.yiv339017760msochpdefault
        {mso-style-name:yiv339017760msochpdefault;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
span.yiv339017760msohyperlink
        {mso-style-name:yiv339017760msohyperlink;}
span.yiv339017760msohyperlinkfollowed
        {mso-style-name:yiv339017760msohyperlinkfollowed;}
span.yiv339017760emailstyle17
        {mso-style-name:yiv339017760emailstyle17;}
p.yiv339017760msonormal1, li.yiv339017760msonormal1, div.yiv339017760msonormal1
        {mso-style-name:yiv339017760msonormal1;
        margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Arial","sans-serif";}
span.yiv339017760msohyperlink1
        {mso-style-name:yiv339017760msohyperlink1;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
span.yiv339017760msohyperlinkfollowed1
        {mso-style-name:yiv339017760msohyperlinkfollowed1;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.yiv339017760emailstyle171
        {mso-style-name:yiv339017760emailstyle171;
        font-family:"Arial","sans-serif";
        color:windowtext;}
p.yiv339017760msochpdefault1, li.yiv339017760msochpdefault1, div.yiv339017760msochpdefault1
        {mso-style-name:yiv339017760msochpdefault1;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Arial","sans-serif";}
span.BalloonTextChar
        {mso-style-name:"Balloon Text Char";
        mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"Balloon Text";
        font-family:"Tahoma","sans-serif";}
span.EmailStyle30
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body bgcolor=white lang=EN-US link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>One of the things I do Is actually open up the hatch that conceals the diaphragm and make sure it's not stuck/damaged and get THAT wet with gas too! I seem to remember Mike or Casey having a stuck diaphragm a couple years back. Its what made me start checking that. My DL-50 hadn't been started in two years and she started sucking fuel as soon as I did that this year.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Jr.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><a name="_MailEndCompose"><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></a></p><div><div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> alaskarc-bounces@lists.alaskarc.org [mailto:alaskarc-bounces@lists.alaskarc.org] <b>On Behalf Of </b>Mike<br><b>Sent:</b> Tuesday, May 22, 2012 2:47 AM<br><b>To:</b> ARCS mailing list<br><b>Subject:</b> Re: [AlaskaRC] IMAC - 2012 Aresti &amp; Call Sheets<o:p></o:p></span></p></div></div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>I know you where looking for a reply from Armand, but what we usually do for the first start of the season is squirt gas into the mouth of the carb.&nbsp; My Da100 took 3 tries to get it to fire and run.&nbsp; What that does is get some fuel in the carb to wet the pump and then lets the motor fire and kick over so that it will draw fuel faster then you could cranking it by hand.&nbsp; I would try this first and then if it still doesnt get fuel take the carb apart and get some fuel in it.&nbsp; What we do is get some gas in the mouth of the carb, pull the choke on and try to start it as usual.&nbsp; If you crank on it and it doesnt fire right off, try to get some more fuel in the mouth of the carb again.&nbsp; Once it does fire with the choke on, open the choke and try to start it.&nbsp; Try that a few times and see if it will start that way.&nbsp; Again, if it doesnt, open the carb and get the pump wet.</span><o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>&nbsp;<o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Mike A</span><o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>&nbsp;<o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>&nbsp;<o:p></o:p></p></div><blockquote style='border:none;border-left:solid black 1.5pt;padding:0in 0in 0in 4.0pt;margin-left:3.75pt;margin-top:5.0pt;margin-right:0in;margin-bottom:5.0pt'><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>----- Original Message ----- <o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:#E4E4E4'><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'> <a href="mailto:barisax@olypen.com" title="barisax@olypen.com">Steven Lingle</a> <o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>To:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'> <a href="mailto:alaskatomato@yahoo.com" title="alaskatomato@yahoo.com">M M</a> ; <a href="mailto:alaskarc@lists.alaskarc.org" title="alaskarc@lists.alaskarc.org">ARCS mailing list</a> <o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Sent:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'> Monday, May 21, 2012 1:56 PM<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'>Subject:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'> Re: [AlaskaRC] IMAC - 2012 Aresti &amp; Call Sheets<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div><p class=MsoNormal>If the boys at DA say to take apart the carb then that's the thing to do. &nbsp;If it is one of the first DA50 check with them and see if the carb needs reworked. <o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>Steve<o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div><div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><div><div><p class=MsoNormal>On May 21, 2012, at 2:46 PM, M M wrote:<o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal><br><br><o:p></o:p></p><div><div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>Thanks Armand, I call DA engines about my DA 50 not drawing fuel and they said I must take&nbsp; the carb apart and wet the&nbsp; rubber gaskets so it will operate.&nbsp; Do you think if I pulled the&nbsp; spark plug and put fuel in the&nbsp; cylinder and fired the engine that might work, or with no fuel in the crankcase for lubrication will that be OK?&nbsp; Engine is not going to run but for a second anyway?<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p></div><div><div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:black'> Armand Marshall &lt;<a href="mailto:Armand@nmitsolutions.com">Armand@nmitsolutions.com</a>&gt;<br><b>To:</b> 'ARCS mailing list' &lt;<a href="mailto:alaskarc@lists.alaskarc.org">alaskarc@lists.alaskarc.org</a>&gt; <br><b>Sent:</b> Monday, May 21, 2012 7:01 AM<br><b>Subject:</b> [AlaskaRC] IMAC - 2012 Aresti &amp; Call Sheets</span><span style='color:black'><o:p></o:p></span></p></div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p><div id=yiv339017760><div><div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>Hey all/any of you that are flying IMAC (scale aerobatics) or interested in it, I have uploaded the 2012 aresti and call sheets to the forum.<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>Below is the link.&nbsp; Feel free to download them and print them out.<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'><a href="http://www.akrcs.com/phpBB3/viewtopic.php?f=17&amp;t=160">http://www.akrcs.com/phpBB3/viewtopic.php?f=17&amp;t=160</a><o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>-<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>-<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>The IMAC website is:&nbsp; <a href="http://www.mini-iac.com/" target="_blank">www.mini-iac.com</a><o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>If you go there and click on the training tab you will find videos of the basic, sportsman, intermediate, and advanced sequences.<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>-<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>-<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>If you want help with this or any other flying, you can catch me out at Groeschel field most weekends and I will try to be at JBER most Wednesdays (can&#8217;t make it this week cause of my wife&#8217;s birthday though).<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>-<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>-<o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>Armand <o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal style='background:white'><span style='color:black'>&nbsp;<o:p></o:p></span></p></div></div></div></div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt;background:white'><span style='color:black'><br>_______________________________________________<br>AlaskaRC mailing list<br><a href="mailto:AlaskaRC@lists.alaskarc.org">AlaskaRC@lists.alaskarc.org</a><br><a href="http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc" target="_blank">http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc</a><br><br><o:p></o:p></span></p></div></div></div></div><p class=MsoNormal>_______________________________________________<br>AlaskaRC mailing list<br><a href="mailto:AlaskaRC@lists.alaskarc.org">AlaskaRC@lists.alaskarc.org</a><br><a href="http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc">http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc</a><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div><div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><hr size=2 width="100%" align=center></div><p class=MsoNormal>_______________________________________________<br>AlaskaRC mailing list<br><a href="mailto:AlaskaRC@lists.alaskarc.org">AlaskaRC@lists.alaskarc.org</a><br><a href="http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc">http://lists.alaskarc.org/mailman/listinfo/alaskarc</a><o:p></o:p></p></blockquote></div></body></html>