<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html charset=us-ascii"></head><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space;" class=""><br class=""><div><div class=""><div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000" class=""><div class="moz-forward-container">
      <div class="moz-forward-container">
        <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
          charset=utf-8" class="">
        <font size="+1" class=""><b class=""><big class=""><big class="">The most beautiful plane never
                flown is just weeks from its maiden flight<br class="">
                <br class="">
              </big></big></b><img alt="" height="573" width="824" class="" apple-inline="yes" id="7C4FB0F6-011F-4A71-9953-97D15861B132" apple-width="yes" apple-height="yes" src="cid:part1.08050208.04000403@bellsouth.net"><br class="">
          By Chris Ziegler on August 8, 2015<br class="">
          <br class="">
          The year was 1939. Ettore Bugatti - one of the most
          interesting and innovative individuals involved with the auto
          industry's formative years - was furiously working on his
          company's only aircraft. But this wasn't just any aircraft:
          like his cars, Bugatti's 100P was a technological marvel,
          featuring two engines driving concentric propellers in
          opposite directions. Air intakes gracefully integrated into
          the plane's V-tail would keep those engines cool, while
          unusual forward-swept wings would give the 100P a striking
          profile in flight. Ettore was hoping that by racing this
          beautiful machine - and winning - he'd burnish his brand.<br class="">
          <br class="">
          But World War II soon gripped Paris, and Bugatti was forced to
          scuttle the project. The only 100P ever made never flew and
          was left to rot for a half century before eventually being
          restored to non- flying condition (it rests today on display
          in the EAA AirVenture Museum in Oshkosh, Wisconsin).<br class="">
          <br class="">
          <img alt="" height="553" width="824" class="" apple-inline="yes" id="F5C00F05-1C78-4B73-ABBB-D96F1A8771D0" apple-width="yes" apple-height="yes" src="cid:part2.08010502.03050307@bellsouth.net"><br class="">
          <i class=""><small class="">Bugatti 100P</small></i><br class="">
          <br class="">
          Fast forward to 2013, when a team led by former Air Force
          pilot Scott Wilson launched a Kickstarter project to create an
          airworthy 100P from scratch. At that time, construction was
          nearly complete, but Wilson needed more money to finish the
          project. "Reve Bleu" - Blue Dream - eventually raised a little
          over $62,000, and today, the new aircraft is nearly ready to
          take to the skies for the first time.<br class="">
          <br class="">
          In recent days, the 100P has run its engines and performed
          taxi tests, and it looks amazing on the ground. It'll look
          even better from above. There's no word on exactly when that
          first flight will be, but some backers are going to have
          access to a live stream of it; in the meantime, you can see a
          video of it on the tarmac </font><br class="">
        <big class=""><a moz-do-not-send="true" href="https://www.kickstarter.com/projects/525000827/reve-bleu-bugattis-blue-dream-will-finally-fly/posts/1314961" class="">over



            on the Kickstarter project page</a>.<br class="">
          <br class="">
          <br class="">
        </big> <br class="">
      </div>
      <br class="">
      <br class="">
      <br class="">
      <hr style="border:none; color:#909090; background-color:#B0B0B0;
        height: 1px; width: 99%;" class="">
      <table style="border-collapse:collapse;border:none;" class="">
        <tbody class="">
          <tr class="">
            <td style="border:none;padding:0px 15px 0px 8px" class=""> <a moz-do-not-send="true" href="https://www.avast.com/antivirus" class=""> <img moz-do-not-send="true" src="http://static.avast.com/emails/avast-mail-stamp.png" alt="Avast logo" border="0" class=""> </a> </td>
            <td class=""><p style="color:#3d4d5a;
                font-family:"Calibri","Verdana","Arial","Helvetica";
                font-size:12pt;" class=""> This email has been checked for
                viruses by Avast antivirus software. <br class="">
                <a moz-do-not-send="true" href="https://www.avast.com/antivirus" class="">www.avast.com</a>
              </p>
            </td>
          </tr>
        </tbody>
      </table>
      <br class="">
      <br class="">
    </div>
    <br class="">
  </div>

</div></div><br class=""></body></html>